A francesa Safran, uma das maiores empresas de engenharia e motores aeroespaciais do mundo, abriu um centro de excelência em impressão 3D em Le Haillan.
Centro de impressão 3D aeroespacial Safran
Novo centro de impressão 3D aeroespacial concluído
Le Haillan é um município francês onde o centro de excelência em impressão 3D foi nomeado Campus Safran Additive e deverá gerar mais de 200 empregos.
A Safran investiu 80 milhões de euros (cerca de 556 milhões de RMB) no parque. A fábrica será equipada com laboratório de pó, laboratório de metalurgia, microscópio eletrônico de varredura, dois fornos de tratamento térmico, equipamentos de acabamento e pelo menos oito impressoras 3D de fusão em leito de pó. Considerando o fato de que a Safran possui marcas de equipamentos como Renishaw, SLM Solutions e Additive Industries, esse investimento pode não parecer muito.
A Safran diz que menos de 1% de seus produtos atualmente apresentam componentes de impressão 3D. Por fim, planeja usar cerca de 25% dos componentes impressos em 3D nos motores aeroespaciais de próxima geração.
△ Peças estruturais impressas em 3D de metal em grande escala, o tamanho é 455 x 295 x 805 mm, o material é liga de titânio e o equipamento de impressão é SLM®800
Artesanato tradicional versus tecnologia de impressão 3D
Safran explicou que, com as técnicas tradicionais de usinagem, um componente normalmente requer dez quilos de material para obter uma peça de um quilo. São necessários dois quilos de material para fundir uma peça de 500-grama. Em comparação, um componente de impressão 3D pesa 400 gramas e requer apenas 600 gramas de matéria-prima. Com essas vantagens, juntamente com a economia de peso estrutural, integração de componentes e os potenciais benefícios gerais da tecnologia, a empresa espera acelerar a implantação da tecnologia de impressão 3D e tornar as organizações mais ágeis para operações sustentáveis.
Para conseguir isso, a Safran forneceu 10 peças qualificadas impressas em 3D para suas várias divisões e está promovendo ativamente o desenvolvimento da tecnologia em todas as divisões. Até o momento, a Safran Helicopters produziu mais de 1,000 3peças impressas em D e planeja continuar expandindo sua capacidade de produção para peças fabricadas impressas em 3D, com planos de fabricar 4,000 peças até 2022 e mais de 8{11}} peças até 2023. Isso inclui cinco componentes qualificados para o mecanismo M88 atualmente em desenvolvimento.
Olivier Andries, CEO da Safran, disse: "Tomamos uma decisão estratégica de criar este novo Centro de Excelência para consolidar a experiência da Safran em tecnologia de impressão 3D e acelerar a adoção desta tecnologia disruptiva. produtos mais leves enquanto melhoram seu desempenho. Esta é uma tecnologia chave para permitir que nossa indústria minimize o impacto ambiental. Em alguns de nossos motores, um quarto dos componentes, eventualmente, todos podem ser impressos em 3D."
O maior mercado de impressão 3D aeroespacial
A Safran vem aplicando a tecnologia de impressão 3D nas atividades de produção. A Safran juntou-se à Airbus para imprimir em 3D componentes hidráulicos de titânio para o A350. Além disso, a Safran Electronics and Defense integrou a plataforma SOLIDWORKS 3DEXPERIENCE para gerenciamento do ciclo de vida do produto. Para fabricar peças aeroespaciais, a Safran utiliza impressoras 3D de metal industrial, como a máquina EOSINT 270 DMLS e a TruLaser Cell 7020 da TRUMPF. Peças impressas em 3D totalmente funcionais foram instaladas em motores de aeronaves e helicópteros, como o Safran Aneto e Arrano, injetores de combustível funcionais impressos em 3D de metal SLM.